Prof. Dr. rer. nat. Stefan Geisler

Lehrgebiet: Angewandte Informatik, Mensch-Maschine-Interaktion
Büro: 01.216
Labor: 03.213
Telefon: +49 208 88254-804
E-Mail:

Prof. Dr. Stefan Geisler ist seit dem Wintersemester 2010 an der Hochschule Ruhr West. Er bekleidet dort die Professur für Angewandte Informatik / Mensch-Maschine-Interaktion und ist Studiengangsleiter für den Studiengang Mensch-Technik-Interaktion. Seit 2016 leitet er das Forschungsinstitut Positive Computing, ist Mitglied im gleichnamigen Forschungsschwerpunkt sowie im Forschungsschwerpunkt Intelligente Mobilität. Im Graduierteninstitut des Landes NRW ist er Sprecher der Fachgruppe Medien und Kommunikation.

In Lehre und Forschung beschäftigt er sich mit der Frage, wie Computersysteme, Mobilgeräte, Elektroniksysteme im Fahrzeug u.v.m. so entwickelt werden können, dass sie für die späteren Benutzer gut verständlich und ohne Probleme bedienbar sind. Dabei betrachtet er in seinen Lehr- und Forschungsaktivitäten den gesamten Usability Engineering Prozess, von der Ideenfindung, Protoypenentwicklung, Benutzertests bis zur Implementierung. Insbesondere interessiert ihn die Entwicklung neuer Interaktionsformen und wie diese für ein intuitives Bedienkonzept und ein gelungenes Nutzungserlebnis (User Experience) genutzt werden können, sowie Möglichkeiten, spätere Nutzer*innen in den Entwicklungsprozess zu integrieren und Bedienschnittstellen auf ihre Wünsche und Anforderungen zu optimieren. Ein intensiv bearbeitetes Anwendungsfeld ist das Automobil, insbesondere neue Bedienmethoden und deren Auswirkung auf die Fahrqualität und Konzepte für hochautomatisiertes Fahrzeug. Dabei stehen auch Vertrauen in und Beherrschbarkeit von neuen Automobiltechnologien durch alle Verkehrsteilnehmer*innen im Fokus, sowohl mit Methoden des User Onboardings als auch durch kontinuierliche passgenaue Visualisierung dazu notwendiger Informationen.

Stefan Geisler hat mehrere Forschungsprojekte bearbeitet bzw. ist an aktuellen beteiligt, darunter zu den Themenfeldern Golden Rules im Automotive HMI für einen Automobilhersteller, Usability von Assistenz- und Informationssystemen im häuslichen Umfeld (UsAHome, FH Struktur), Natural User Interfaces auf Multi-Touch-Tischen (u.a. auch für ein Kommunikationssystem zur Förderung des Dialogs zwischen Behörden und Bürger*innen mittels Innovationsgutschein), Benutzerschnittstellen für sicherheitskritische Anwendungen (BMBF-Projekt AHA) sowie Barrierefreie Bedienkonzepte. Im Rahmen von Positive Computing (FH Kompetenz) wird das Themenfeld interkulturelle und generationsübergreifende Innovationsentwicklung im Rahmen einer Promotion betreut, im Rahmen des Forschungsschwerpunkts Intelligente Mobilität eine Promotion zu natürlichen Benutzerschnittstellen in (teil-)automatisierten Fahrzeugen.

ARBEITS- UND FORSCHUNGSSCHWERPUNKTE

- Mensch-Technik-Interaktion, Natural User Interfaces, Optimierung von Bedienkonzepten für Mobilgeräte, Anforderungsanalyse, Konzeptentwicklung, Usability Tests
- Mensch-Maschine-Interaktion im Fahrzeug
- Fahrzeuginformationstechnik, Fahrerassistenzsysteme, Infotainment, Fahrzeugbusse, Telematik und Car-to-X Kommunikation, nachhaltige Mobilität/Elektromobilität

LEHRVERANSTALTUNGEN

- ???
- ???
- ???

PROJEKTE

- Projekt mit Verlinkung
- ???
- ???

WISSENSCHAFTLICHE EINRICHTUNGEN

- Labor: UX Space

WISSENSCHAFTLICHE MITARBEITER*INNEN

AUSGEWÄHLTE PUBLIKATIONEN

anthropomorphic robot arm arm movement model artificial skin attractor dynamics approach Autonomous robotics BCI behavior generation direct physical interaction Dynamical systems force sensing grippers haptic interface human anatomy human operators intuition human perception inverse kinematics Machine Learning man machine interaction man-machine systems man-machine-interaction manipulators movement model object recognition operators gaze operators gesture robot manipulator control robot vision robotic assistant robots gripper sensory channels 
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2018
62.
 Detjen, Henrik;  Geisler, Stefan;  Salini, Maurizio;  Wozniak, Martin;  Borgmann, Colja
Teilautomatisiertes Fahren via Sprachsteuerung: Erwartungen und Anforderungen Artikel 
In: Mensch und Computer 2018-Workshopband, 2018.
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61.
 Geisler, Stefan
Menschliche Aspekte bei der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen Buchabschnitt 
In: Sicherheitskritische Mensch-Computer-Interaktion, S. 337–356, Springer, 2018.
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60.
 Geisler, Stefan
Von Fahrerinformation über Fahrerassistenz zum autonomen Fahren Buchabschnitt 
In: Sicherheitskritische Mensch-Computer-Interaktion, S. 357–376, Springer, 2018.
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59.
 Eimler, Sabrina C.;  Geisler, Stefan;  Mischewski, Philipp
Ethik im autonomen Fahrzeug: Zum menschlichen Verhalten in drohenden Unfallsituationen Artikel 
In: Mensch und Computer 2018-Workshopband, 2018.
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2017
58.
 Riener, Andreas;  Pfleging, Bastian;  Geisler, Stefan; van Laack, Alexander;  Wintersberger, Philipp
6th Workshop ``Automotive HMI'': Cars in the Transition from Manual to Automated Driving Artikel 
In: Mensch und Computer 2017-Workshopband, 2017.
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57.
 Detjen, Henrik;  Hoffmann, Stefan;  Bumiller, Gerd;  Geisler, Stefan;  Jansen, Marc;  Markard, Markus
Anonymity-Preserving Methods for Client-Side Filtering in Position-Based Collaboration Approaches Proceedings Article 
In: International Conference on Collaboration Technologies, S. 1–13, 2017.
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56.
 Hoffmann, Stefan;  Markard, Markus;  Jansen, Marc;  Bumiller, Gerd;  Detjen, Henrik;  Geisler, Stefan
Technological Feasibility of a Smartphone-Based System to Integrate Volunteers into Professional Rescue Processes Proceedings Article 
In: International Conference on Collaboration Technologies, S. 53–67, 2017.
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2016
55.
 März, Paul;  Schwahlen, Daniel;  Geisler, Stefan;  Kopinski, Thomas
User expectations on touchless gestures in vehicles Artikel 
In: Mensch und Computer 2016--Workshopband, 2016.
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54.
 Mentler, Tilo;  Reuter, Christian;  Geisler, Stefan
Introduction to this Special Issue on ``Human-Machine Interaction and Cooperation in Safety-Critical Systems'' Artikel 
In: i-com, Bd. 15, Nr. 3, S. 219–226, 2016.
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53.
 Kopinski, Thomas;  Eberwein, Jan;  Geisler, Stefan;  Handmann, Uwe
Touch versus mid-air gesture interfaces in road scenarios-measuring driver performance degradation Proceedings Article 
In: 2016 IEEE 19th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), S. 661–666, 2016.
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title = {Touch versus mid-air gesture interfaces in road scenarios-measuring driver performance degradation},

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82 Einträge « ‹ 3 von 9 › »

Prof. Dr. rer. nat. Stefan Geisler

ARBEITS- UND FORSCHUNGSSCHWERPUNKTE

LEHRVERANSTALTUNGEN

PROJEKTE

WISSENSCHAFTLICHE EINRICHTUNGEN

WISSENSCHAFTLICHE MITARBEITER*INNEN

Justyna Sedkowska

Nils Malzahn

AUSGEWÄHLTE PUBLIKATIONEN

2018

2017

2016

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